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Décider de mettre à niveau ou non votre ancien autoradio d'usine est généralement simple.Cependant, des facteurs tels qu'une unité principale personnalisée et des commandes au volant peuvent compliquer les choses.Dans le cas des commandes audio au volant, le problème est que les commandes d'usine ne fonctionneront pas avec une nouvelle unité principale, et les solutions de rechange sont au mieux maladroites.
Les inquiétudes concernant la perte de contrôle du volant lors de la mise à niveau de votre autoradio sont en grande partie infondées, mais la mise à niveau est plus complexe que la plupart.Bien qu'il soit possible d'implémenter des commandes audio au volant de rechange à l'aide de l'équipement de votre fabricant d'équipement d'origine (OEM), il ne semble pas qu'une nouvelle unité principale que vous achetez fonctionnera avec vos commandes au volant.
En plus d'acheter une unité principale compatible, un scénario d'installation typique implique l'achat et l'installation du type approprié d'adaptateur de commande audio au volant pour faciliter la communication entre les commandes d'usine et l'unité principale du marché secondaire.
Si cela semble compliqué, ce n'est pas le cas.Il y a plus d'interopérabilité que vous ne le pensez : de nombreux fabricants utilisent le même ensemble de protocoles de communication compatibles, vous n'avez donc qu'à envisager quelques options, pas des dizaines.
Lorsqu'il s'agit de mettre à niveau un autoradio d'usine, la première chose que la plupart des gens se demandent est s'il est possible de conserver les commandes audio sur le volant.Après cela, il est naturel de se demander s'il est possible de conserver ces commandes sans adaptateur.
Ce sujet est un peu délicat, mais la réponse de base est non, vous ne pouvez pas connecter les commandes audio du volant à une radio secondaire sans adaptateur.Il y a quelques exceptions, il est donc important de savoir quel type de contrôle votre voiture possède et si vous pouvez trouver une radio plug-and-play fonctionnelle.Cependant, dans la plupart des cas, un adaptateur est nécessaire.
La principale mise en garde est que même si vous avez besoin d'un adaptateur, vous pouvez en créer un si vous avez le bon niveau de connaissances et d'expérience.Le problème est que ce n'est pas un projet de bricolage que n'importe qui peut gérer.Si vous ne pouvez pas concevoir et mettre en œuvre un adaptateur sans aide, il est préférable d'en acheter un.
Comme pour de nombreux autres aspects de la mise à niveau de votre autoradio, vous devez avoir un plan.Dans le cas des commandes audio au volant, il est important de planifier à l'avance car il y a plusieurs pièces mobiles qui doivent être correctement assemblées.
La première étape de ce processus consiste à rechercher les différents adaptateurs sur le marché et à déterminer celui qui convient à votre véhicule.Chaque véhicule est conforme à un protocole de communication spécifique, il est donc très important de trouver un kit d'adaptateur qui fonctionne avec ce protocole.
Vérifiez ensuite les différents hôtes compatibles avec l'adaptateur.Bien que cela réduise quelque peu vos options, vous avez encore beaucoup de choix.
Il est également important de noter que l'adaptateur et l'hôte doivent être installés en même temps pour économiser des heures de travail.Le problème ici est que si vous installez une nouvelle unité principale sans même tenir compte des commandes sur le volant et que vous choisissez une unité principale qui prend en charge cette fonctionnalité, vous devrez tout démonter à nouveau pour installer l'adaptateur.
La plupart des systèmes utilisent deux types de base d'entrée au volant (SWI): SWI-JS et SWI-JACK.Alors que les mainframes Jensen et Sony utilisent SWI-JS et que JVC, Alpine, Clarion et Kenwood utilisent SWI-JACK, de nombreux autres fabricants utilisent l'une ou l'autre de ces deux normes communes.
La clé pour que vos commandes audio au volant correspondent à votre unité principale de rechange est de choisir une unité principale avec le bon type d'entrée de commande, de trouver les bons adaptateurs et de les connecter tous ensemble pour que tout fonctionne ensemble.
L'installation de l'unité principale est une tâche relativement simple que la plupart des gens peuvent effectuer en une demi-journée ou moins, selon le véhicule.Dans la plupart des cas, cette mise à niveau est une opération plug-and-play, surtout si vous pouvez trouver un adaptateur de faisceau.
L'installation d'une commande audio au volant est quelque chose que la plupart des bricoleurs peuvent faire à la maison, mais c'est un peu délicat.Contrairement aux autres composants audio de voiture, ces appareils ne sont pas conçus pour être plug-and-play.Il existe généralement des installateurs spécifiques à la voiture et vous devez généralement vous connecter avec un câblage d'usine.
Dans certains cas, vous devrez également programmer chaque bouton du volant pour qu'il corresponde à une fonction spécifique de l'unité principale.Cela permet une grande liberté de personnalisation, mais c'est une complication supplémentaire dont vous devez être conscient avant de vous y plonger.Si vous n'êtes pas à l'aise pour connecter et programmer l'adaptateur, un magasin d'autoradio peut vous aider.
Heure de publication : 03 juin 2023